Bajaj KTM Neustart: Was das für Österreich heißt

Gute Nachrichten für Fans von Bajaj KTM in Österreich: Nach einer harten Zeit mit Stillstand und Sanierung läuft die Produktion in Mattighofen wieder an. Was steckt dahinter – und was bedeutet das für dich als Rider hierzulande? Lass uns das einfach und klar durchgehen.

Was ist passiert?

Am 25. Februar 2025 haben die Gläubiger den Sanierungsplan für KTM mit einer 30%-Barquote angenommen. Quelle.
Die Sanierung wurde am 17. Juni 2025 rechtskräftig abgeschlossen. ORF OÖ.
Bajaj Auto stellt bis zu 800 Mio. Euro an Finanzierung bereit und will eine kontrollierende Rolle übernehmen. Reuters.

Produktion in Österreich: Wann kommen wieder Bikes?

Nach Monaten mit gedrosselter Aktivität hat KTM die Bänder in Mattighofen und Munderfing wieder hochgefahren. Laut Pierer Mobility und ORF lief der Neustart Ende Juli 2025 an; rund 1.000 Mitarbeitende kehrten zurück. ORF OÖ-Bericht und KTM-Aussendung.

Allerdings bleibt 2025 wegen der Pause ein Stück weit ein Aufholjahr. Pierer Mobility rechnete mit geringeren Umsätzen, da Rückstände saisonbedingt nicht komplett eingeholt werden können. SN.at.

Was bedeutet das für dich in Österreich?

Lieferzeiten: Mit dem Neustart normalisieren sich Auslieferungen schrittweise. Rechne bei beliebten Modellen (z. B. KTM Duke/Adventure) mit Wartezeiten, die sich im Herbst/Winter entspannen. Mehr dazu.
Service & Teile: Laut Werksangaben sind die Lieferketten wieder voll reaktiviert. Gute Chancen also, dass Werkstätten Teile zügiger bekommen. KTM-Info.
Jobs & Standort: Der Neustart stabilisiert die Standorte Mattighofen und Munderfing. ORF OÖ.

Bajaj + KTM: Warum die Partnerschaft wichtig ist

Die Kooperation läuft schon seit 2007. Viele kleine bis mittlere Hubräume (etwa bis 390 ccm) werden bei Bajaj im Werk Chakan gebaut – für den indischen Markt und für den Export nach Europa, also auch zu uns nach Österreich. Bajaj (offiziell).

Mit der neuen Finanzierung und der Option auf eine kontrollierende Beteiligung will Bajaj KTM stabilisieren und gemeinsam Modelle schneller auf die Straße bringen. Das kann bei uns für attraktive Preise, mehr Auswahl und kürzere Zyklen bei Updates sorgen. Reuters.

Und die Markenfamilie?

Neben KTM gehören auch Husqvarna und GASGAS zur Pierer Mobility. Die Wiederaufnahme der Produktion hilft allen drei Marken – gut für heimische Händler und Fahrer. Quelle.

Persönliche Note aus dem Alltag

Neulich im Schauraum in Wien hat mich ein Kunde gefragt: „Kommt meine 390 Adventure heuer noch?“ Ich habe geraten: Bestellung halten, mit dem Händler im Gespräch bleiben und flexibel bei Farbe/Variante sein. Genau das macht oft den Unterschied, wenn die ersten Produktionswellen verteilt werden. Diese einfache Strategie hat ihm schon einmal ein früheres Lieferdatum gesichert.

Was solltest du jetzt tun?

Interesse an einem neuen Bike? Frag proaktiv nach verfügbaren Kontingenten oder kurzfristigen Zuteilungen.
Service fällig? Jetzt Termin sichern – die Teileversorgung zieht wieder an.
Marken beobachten: KTM, Husqvarna und GASGAS könnten mit dem Bajaj-Boost flotter neue Varianten bringen.

Weiterführende Links

Fazit: Bajaj KTM ist in Österreich auf Kurs. Die Produktion läuft, die Finanzierung steht, und die Kooperation verspricht frischen Wind für Modellpalette und Verfügbarkeit – gut für alle, die „Ready to Race“ leben.